A 新的研究 通过比尔梅斯可爱的丹尼尔·帕特里克·莫伊尼汉高级讲师在公共政策,并在bt365体育网址肯尼迪学院,看跌期权的价格TAG-一个$ 64个十亿年在所有公共和保持4.5私人万辆乘用车的私人成本和光团队研究生在马萨诸塞州的道路上卡车。

“我们的工作拉在一起,首次,汽车在马萨诸塞州经济的全部费用进行全面评估。这些数字是惊人的高,而应使我们三思无论汽车是最具成本效益的方式来连接,说:”比尔梅斯,谁是合着者同样的 一份报告 分析成本,并通过波士顿提出的铁路连接南北的影响。

为$ 64的成本包括十亿全州资本成本联合体,以及对成本的本地城市和城镇以及社会和经济成本,如道路拥堵,伤害因碰撞和崩溃,温室气体排放和土地使用停车场的价值。同时研究考虑的成本拥有和消费者的车辆运行。

该作者指出投资的公共交通项目的成本应该充满相较于建设和维护道路和车辆的成本。 “当然,我们需要汽车和道路 - 但我们必须记住,而且车与道路自由都没有,”比尔米斯说。

史蒂夫奥尔森MPP 2020年肯尼迪学院研究生和报告中指出的主要作者:“通常情况下,政策制定者和公众对垒巨大的价格标签,更新或扩大公共交通系统。这些成本是一次性投资一般。这些结果把我们估计到的角度,提供汽车基础设施的年度成本的比较“。

该报告发现车辆整体经济bt365体育每个家庭$ 14,000的马萨诸塞州公共费用,无论这些家庭拥有一辆汽车。 Carless甚至家人,这是更可能有更低的收入,帮助补贴联邦经济车用户收费鉴于汽油税和覆盖的国家预算成本只是三分之一,$ 5.7十亿所有。

奥尔森,菲尔berkaw mp2019,卢西恩Charland mpp2019,和伊丽莎白巴顿mpp2019:该报告是由一个团队参加了她的比尔米斯和HKS四名学生WHO大波士顿的实验室应用领域(412 MLD)的产生。

外加磁场实验室和课堂课程的学生提供有关州和地方政府的预算,财务管理的直接经验和操作与支持 拉帕波特研究所的大波士顿在bt365体育网址肯尼迪学院坐落一所大学广泛的实体。

该研究所拉帕波特的任务是加强在学者,学生和公民领袖该地区的连接,以提高大波士顿的治理。

由大卫升照片。瑞安/波士顿环球报